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高速公路中间突现一轮胎 为避让造成一死一伤:官网
本文摘要:凌晨3点,为了避免高速公路车道内的轮胎,张先生开车撞上了道路中心的设施,张先生下车,同样被为了避开轮胎而失控的后车撞死了。

凌晨3点,为了避免高速公路车道内的轮胎,张先生开车撞上了道路中心的设施,张先生下车,同样被为了避开轮胎而失控的后车撞死了。北青-北京顶级记者10月20日,北京通州法院受理了张先生继承人起诉后车司机、所有者、高速公路管理公司、自行车和后车保险公司的汽车交通事故责任纠纷事件,最终判断超过交通保险赔偿限额的部分由高速公路管理公司、后车司机各自承担相应的赔偿责任。法院经审理认为,在第一次事故中,高速公路管理公司在道路上巡清扫障碍,但没有及时发现道路轮胎,采取设置相应的警告标志或尽快清除轮胎的措施,张先生为了避免轮胎与中心道路设施接触,张先生驾驶车辆和道路设施损坏,事故的发生有错误的道路交通事故证明书中张先生有没有按照操作规范安全驾驶的行为,事故的发生也有一定的错误。

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考虑到张先生和高速公路管理公司的错误行为对事故的原因力,张先生对第一次事故负20%的赔偿责任,高速公路管理公司对第一次事故负80%的赔偿责任,根据这个责任比例判断高速公路管理公司赔偿张先生的继承人的车辆修理费、救济费。在第二次事故中,后车司机没有按照操作规范安全驾驶,实习期间驾驶重型半挂牵引车牵引重型仓库式半挂车,在高速公路上行驶,没有相应的驾驶执照,或者在3年以上的驾驶执照上陪同,张先生在车辆的照明信号装置和其他电气设备的工作状况正常的情况下没有马上打开双闪光灯,没有按照操作规范安全驾驶。

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综合三方过失程度和过失行为对事故的原因力,超过交通保险部分后车司机雇主和后车保险公司按40%的责任比例,高速公路管理公司按40%的责任比例赔偿继承人张先生死亡造成的合理损失,张先生自己承担20%的损失。张先生的继承人最终得到各项赔偿金共计155万多元。通讯员何娇文/北青-北京顶尖记者叶婉。

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